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面向纯电动汽车自适应巡航系统的人性化起停控制策略
车辆工程·机械工程 | 更新时间：2025-11-14

    • 面向纯电动汽车自适应巡航系统的人性化起停控制策略

    • Humanized stop⁃and⁃go control strategy for adaptive cruise system of pure electric vehicle

    • “在纯电动汽车领域，专家提出了基于驾驶行为特征的人性化起停控制策略，通过仿真测试验证了与真实驾驶员操控行为的一致性。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2025年55卷第9期 页码：2847-2857
    • 作者机构：

      1.吉林大学 汽车底盘集成与仿生全国重点实验室，长春 130022

      2.吉林大学 汽车工程学院，长春 130022

      3.工业和信息化部装备工业发展中心，北京 100846

      4.中国第一汽车股份有限公司研发总院，长春 130013

    • 作者简介：

      孙天骏（1990-），男，副教授，博士.研究方向：自动驾驶拟人智能化决策与控制.E-mails：sun_tj@jlu.edu.cn

      冯嘉仪（1995-），女，助理研究员，博士.研究方向：大数据驱动的决策支持方法.E-mails：fengjiayi@eidc.org.cn

    • 基金信息：
      吉林省科技厅青年科技人才培养项目(20250602051RC);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2025-JCXK-10)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20250242    

      中图分类号： U461.1

    • 收稿：2025-03-24，

      纸质出版：2025-09-01

    移动端阅览

  • 孙天骏,杨惠喆,蔡荣贵等.面向纯电动汽车自适应巡航系统的人性化起停控制策略[J].吉林大学学报（工学版）,2025,55(09):2847-2857. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20250242.

    SUN Tian-jun,YANG Hui-zhe,CAI Rong-gui,et al.Humanized stop⁃and⁃go control strategy for adaptive cruise system of pure electric vehicle[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2025,55(09):2847-2857. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20250242.

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