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实际道路工况下“油改气”双燃料出租车的排放特征
车辆工程·机械工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 实际道路工况下“油改气”双燃料出租车的排放特征

    • Emission characteristics of "oil⁃to⁃gas" dual fuel taxis under actual road conditions

    • “最新研究显示，唐山市“油改气”双燃料出租车显著降低CO、CO2和PN排放，但NOx排放增加。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2023年53卷第1期 页码：94-104
    • 作者机构：

      1.中国科学院合肥物质科学研究院 安徽光学精密机械研究所，合肥 230031

      2.中国科学技术大学 研究生院科学岛分院，合肥 230026

      3.中国汽车技术研究中心有限公司，天津 300300

      4.吉林大学 汽车工程学院， 长春 130022

      5.南开大学 环境科学与工程学院，天津 300071

    • 作者简介：

      王计广（1986-），男，博士研究生，高级工程师. 研究方向：机动车污染防治技术与排放清单模型. E-mail： wangjiguang@catarc.ac.cn

      曲大为（1983-），男，副教授，博士. 研究方向： 汽车排放污染与控制. E-mail： qudawei@jlu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(42005108);安徽省优秀青年科技基金项目(1808085J19)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb20210499    

      中图分类号： U467.1

    • 收稿：2021-06-03，

      纸质出版：2023-01-01

    移动端阅览

  • 王计广,桂华侨,杨志文等.实际道路工况下“油改气”双燃料出租车的排放特征[J].吉林大学学报（工学版）,2023,53(01):94-104. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20210499.

    WANG Ji-guang,GUI Hua-qiao,YANG Zhi-wen,et al.Emission characteristics of "oil⁃to⁃gas" dual fuel taxis under actual road conditions[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2023,53(01):94-104. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20210499.

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