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可液化土阻尼系数对地铁结构地震响应的影响
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 可液化土阻尼系数对地铁结构地震响应的影响

    • Influence of Rayleigh damping coefficient on seismic response of subway structure in liquefiable soil

    • “在地下结构地震响应研究中，分析了Rayleigh阻尼系数的影响因素，为地铁结构动力分析提供解决方案。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2023年53卷第1期 页码：159-169
    • 作者机构：

      1.大连理工大学 海岸和近海工程国家重点实验室，辽宁 大连 116023

      2.中冶京诚工程技术有限公司，北京100176

    • 作者简介：

      刘顺（1992-），男，博士研究生. 研究方向：砂土液化，地下工程. E-mail：ls458047501@163.com

      唐小微（1968-），男，教授，博士生导师. 研究方向：岩土地震工程，砂土液化. E-mail：tangxw@dlut.edu.com

    • 基金信息：
      国家重点研究发展计划项目(2021YFB2600703)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb20210557    

      中图分类号： TU9

    • 收稿：2021-06-21，

      纸质出版：2023-01-01

    移动端阅览

  • 刘顺,唐小微,栾一晓.可液化土阻尼系数对地铁结构地震响应的影响[J].吉林大学学报（工学版）,2023,53(01):159-169. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20210557.

    LIU Shun,TANG Xiao-wei,LUAN Yi-xiao.Influence of Rayleigh damping coefficient on seismic response of subway structure in liquefiable soil[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2023,53(01):159-169. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20210557.

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