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考虑智能网联车队强度的混合交通流基本图模型
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 考虑智能网联车队强度的混合交通流基本图模型

    • Fundamental diagram model of mixed traffic flow of connected and automated vehicles considering vehicles degradations and platooning intensity

    • “智能网联车发展专家建立了混合交通流基本图模型，为揭示混合交通流特性提供解决方案。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2023年53卷第2期 页码：405-412
    • 作者机构：

      1.同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804

      2.西南交通大学 交通运输与物流学院，成都 610031

    • 作者简介：

      罗瑞发（1976-），男，高级工程师，博士. 研究方向：智能交通. E-mail： 810399784@qq.com

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(52002339)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb20210680    

      中图分类号： U463.6

    • 收稿：2021-07-16，

      纸质出版：2023-02-01

    移动端阅览

  • 罗瑞发,郝慧君,徐桃让等.考虑智能网联车队强度的混合交通流基本图模型[J].吉林大学学报（工学版）,2023,53(02):405-412. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20210680.

    LUO Rui-fa,HAO Hui-jun,XU Tao-rang,et al.Fundamental diagram model of mixed traffic flow of connected and automated vehicles considering vehicles degradations and platooning intensity[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2023,53(02):405-412. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20210680.

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