主要学术领域为载运工具创新与智能化设计，近几年在人工智能与汽车设计、智能座舱设计、用户体验设计、飞行汽车设计等方面潜心研究。 曾获得德国iF设计金奖1次，iF产品设计奖4次，德国红点奖1次，中国铁道科学研究院优秀设计奖。中共吉林省宣传部“你好，吉林”吉林省代表人物。 现任中国汽车工程学会汽车造型专家，汽车设计分会委员；吉林省工业设计协会副秘书长；吉林省汽车服务工程学会常务理事；吉林省女科技工作者协会理事；吉林大学青岛研究院客座教授；《包装工程》、《汽车工程学报》编辑委员会委员等职务。 参与多项国家级项目包括：国家重点研发专项，ZkjcD105181350452131154，多系统高效集成轮毂电机行动模块与整车转矩矢量分配技术；国家“863”计划项目2006AA110105.1,重型汽车集成开发先进技术——重型商用车驾驶室开发子项；国家“863”计划项目, 2008AA04Z110, 汽车造型2D手绘与3D数模一体化关键技术研究；国家自然基金：基于拟全量理论的超大步长高精度板成形快速模拟算法；汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金项目, SKLVBDM2006001, 将汽车造型设计草图转化成三维曲面模型的新颖算法研究等。 主要论文有：（1）Xingjun Hu, Zewei Wang, Jiuchao Li, Guo Yu, Jingyu Wang, Wei Lan, Jinglong Zhang and Pengzhan Ma，Aerodynamic drag reduction based on static traveling wave structure[J], Journal of Mechanical Science and Technology,2022，卷:36期:5页:2379-2386(SCI)；（2）Zewei Wang, Xingjun Hu, Wei Lan. Aerodynamic Characteristics of MIRA Automobile Model Based on Fluid-Structure Coupling[J], AIP Advances, 2022, 3.卷:12期:3 (SCI)；（3）Hu, XJ;Mao, JM;Lan, W. Study on vehicle drag reduction simulation based on Suzen-Huang model[J], PHYSICS OF PLASMAS, 2021,卷:28期:6 (SCI) ；（4）Zhang, YH;Hu, XJ;Lan, W.Application of Omega vortex identification method in cavity buffeting noise[J], JOURNAL OF HYDRODYNAMICS,2021,33(2):259-270 . (SCI)；（5）兰巍，刘江等，后视镜造型对侧窗水相分布的影响.吉林大学学报(工学版).2020, 50(5): 1590-1599