绿色能源替代化石能源驱动车辆已经成为解决环境污染、能源消耗和CO2排放的重要手段。氢燃料电池混合动力汽车具有续航里程长、清洁无污染、燃料加注迅速等优点，被视为下一代新能源汽车的重要发展方向之一。随着氢能产业的兴起，全球迎来“氢能社会”的发展热潮，我国也制定了详尽的氢能和燃料电池汽车发展规划，加速推进燃料电池汽车的自主研发和产业化推广。
针对燃料电池汽车电堆材料、零部件、建模、优化控制及测试评价等问题，国内外学者已经开展了大量科研工作，并取得了一系列创新性研究成果。为及时总结燃料电池汽车相关方面的最新研究成果，推动燃料电池相关技术的开发和应用，《吉林大学学报（工学版）》编辑部经研究决定，拟组织出版一期“燃料电池汽车建模与优化控制关键技术”专刊（正刊，EI检索）。
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胡云峰 （吉林大学）
huyf@jlu.edu.cn
徐梁飞 （清华大学）
xuliangfei@tsinghua.edu.cn
陈凤祥 （同济大学）
fxchen@tongji.edu.cn
李 奇 （西南交通大学）
liqi0800@163.com
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本专刊主要包括（但不限于）如下燃料电池汽车建模与优化控制关键技术的相关主题：
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燃料电池系统的建模、仿真与控制；
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燃料电池汽车及动力系统建模、仿真与能量管理策略；
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燃料电池汽车及其关键零部件性能、指标的测试与评价体系等；
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燃料电池系统关键零部件；
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燃料电池电堆及其关键材料；
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车载储氢、供氢系统；
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燃料电池相关的故障诊断技术；
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燃料电池相关的状态估计技术；
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先进控制算法与人工智能算法在燃料电池系统中的应用。
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1．稿件须登陆《吉林大学学报（工学版）》网站点击“作者登录”，按照提示进行注册并提交稿件，投稿过程中，请务必在栏目项选择“燃料电池汽车建模与优化控制关键技术专刊”。网站地址如下：
http://jlgy.publish.founderss.cn/homeNav
或
http://xuebao.jlu.edu.cn/gxb
2．稿件格式：论文格式要求详见《吉林大学学报（工学版）》最新投稿模板（可在网站下载中心下载）。
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投稿截止日期：2022年3月31日
网络出版日期：2022年6月
正式出版日期：2022年9月1日
