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基于变结构PID控制的轨道交通信号联合控制系统设计
通信与控制工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 基于变结构PID控制的轨道交通信号联合控制系统设计

    • Design of rail transit signal joint control system based on variable structure PID control

    • “在轨道交通信号领域，专家设计了基于变结构PID控制的信号联合控制系统，引入LTE技术，提升了系统安全性和可靠性，实现了信号控制。实验结果表明，该方法的吞吐量和传输成功率更高、平均端到端延时和误比特率更低。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2024年54卷第8期 页码：2364-2369
    • 作者机构：

      1.中南大学 自动化学院， 长沙 410083

      2.湖南中车时代通信信号有限公司， 长沙 410000

      3.宁波市轨道交通集团有限公司智慧运营分公司，浙江 宁波 315000

    • 作者简介：

      任颖（1981-），男，高级工程师，硕士.研究方向：城市轨道交通信号系统技术.E-mail：renying013@163.com

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(61490702)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230212    

      中图分类号： TP273

    • 收稿：2023-03-10，

      纸质出版：2024-08-01

    移动端阅览

  • 任颖,朵建华,宋瑞霞.基于变结构PID控制的轨道交通信号联合控制系统设计[J].吉林大学学报（工学版）,2024,54(08):2364-2369. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230212.

    REN Ying,DUO Jian-hua,SONG Rui-xia.Design of rail transit signal joint control system based on variable structure PID control[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2024,54(08):2364-2369. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230212.

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