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地铁站周边常规公交换乘站点布局多目标优化模型
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2026-04-23

    • 地铁站周边常规公交换乘站点布局多目标优化模型

    • Multi⁃objective optimization model for bus transfer station layouts around metro stations

    • 吉林大学学报（工学版）   2026年56卷第3期 页码：711-724
    • 作者机构：

      1.东北林业大学 土木与交通学院， 哈尔滨 150040

      2.吉林建筑大学 交通科学与工程学院， 长春 130118

    • 作者简介：

      程国柱（1977-），男，教授，博士.研究方向：交通安全，智能交通系统.E-mail：guozhucheng@126.com

      冯天军（1978-），男，副教授，博士.研究方向：交通管理.E-mail：fengtianjun@ jlju.edu.cn

    • 基金信息：
      中央高校基本科研业务费专项资金项目(2572023CT21);吉林省科技发展计划项目(20220402030GH)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240908    

      中图分类号： U491

    • 收稿：2024-08-17，

      纸质出版：2026-03-01

    移动端阅览

  • 程国柱,吕岩峰,冯天军.地铁站周边常规公交换乘站点布局多目标优化模型[J].吉林大学学报（工学版）,2026,56(03):711-724. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240908.

    CHENG Guo-zhu,LYU Yan-feng,FENG Tian-jun.Multi⁃objective optimization model for bus transfer station layouts around metro stations[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2026,56(03):711-724. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240908.

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