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城市轨道交通网络韧性评估及恢复策略
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 城市轨道交通网络韧性评估及恢复策略

    • Resilience assessment and recovery strategy on urban rail transit network

    • “在城市轨道交通网络韧性评估领域，专家提出了基于网络性能响应函数的韧性评估方法，并构建了恢复优化模型，为抢修恢复提供决策依据。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2023年53卷第2期 页码：396-404
    • 作者机构：

      长安大学 运输工程学院，西安 710064

    • 作者简介：

      马敏（1974-），男，博士研究生. 研究方向：轨道交通规划，轨道交通运营管理. E-mail： mm13636811666@126.com

      胡大伟（1963-），男，教授，博士生导师. 研究方向：网络优化，交通规划. E-mail： dwhu@chd.edu.cn

    • 基金信息：
      陕西省自然科学基金重点项目(2021JZ-20);长安大学中央高校基本科研业务费专项项目(300102229304)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb20220453    

      中图分类号： U491

    • 收稿：2022-04-21，

      纸质出版：2023-02-01

    移动端阅览

  • 马敏,胡大伟,舒兰等.城市轨道交通网络韧性评估及恢复策略[J].吉林大学学报（工学版）,2023,53(02):396-404. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20220453.

    MA Min,HU Da-wei,SHU Lan,et al.Resilience assessment and recovery strategy on urban rail transit network[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2023,53(02):396-404. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20220453.

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