您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
多约束条件下双边U型装配线平衡与协同优化
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 多约束条件下双边U型装配线平衡与协同优化

    • Balancing and collaborative optimization of two⁃sided U⁃type assembly line with multi⁃constraint

    • “在流水装配线效率提升和布局优化领域，专家建立了双边U型装配线平衡协同优化模型，为装配线平衡建模与求解提供有益参考。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2023年53卷第7期 页码：2053-2060
    • 作者机构：

      吉林大学 交通学院，长春 130022

    • 作者简介：

      焦玉玲（1968-），女，副教授，博士.研究方向：生产物流系统优化与智能算法.E-mail：jyling777@163.com

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(61873109)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20211050    

      中图分类号： TB491

    • 收稿：2021-10-18，

      纸质出版：2023-07-01

    移动端阅览

  • 焦玉玲,邓雪,李琳等.多约束条件下双边U型装配线平衡与协同优化[J].吉林大学学报（工学版）,2023,53(07):2053-2060. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20211050.

    JIAO Yu-ling,DENG Xue,LI Lin,et al.Balancing and collaborative optimization of two⁃sided U⁃type assembly line with multi⁃constraint[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2023,53(07):2053-2060. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20211050.

  •  
  •  

0

浏览量

9

下载量

0

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

智能网联车借用公交专用道的轨迹与信号协同优化
柴油机瞬变工况喷射参数及田口法协同优化对微粒排放的影响
一带一路沿线配送中心选址模型
车辆主动悬架与电动助力转向系统协同优化
电动汽车复合制动预测模型

相关作者

金盛
薛炜
李博林
李小平
冯爽
解方喜
洪伟
宗芳

相关机构

浙江大学 智能交通研究所
城云科技（中国）有限公司
吉林大学 汽车底盘集成与仿生全国重点实验室
吉林大学 汽车工程学院
一汽大众汽车有限公司
0