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吉林大学学报（工学版）

吉林大学学报（工学版） 吉林大学学报（工学版）

ISSN:1671-5497 

CN:22-1341/T

主管单位：中华人民共和国教育部

主办单位：吉林大学

主编：赵宏伟

主任：张祥合

编辑：曹 敏  程仲基

   赵莹莹  赵浩宇 

电话:0431-85095297,85095590 

邮箱：xbgxb@jlu.edu.cn

地址：长春市吉林大学南岭校区逸夫教育大楼B823室

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Volume 56 期 3，2026 2026年第56卷第3期

  • 综述

    张玉召, 丁欣茹, 侯长啸, 陈虎林

    DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20250385
    摘要：为厘清交通运输网络韧性的研究脉络，对国内外相关研究进行了系统综述。在网络模型构建上，总结了单一和多种运输方式网络建模方法；针对交通运输网络韧性评估，梳理了基于网络指标、基于网络性能、基于仿真模拟和基于数据驱动的韧性评估方法；针对韧性提升策略，从预防策略、应急策略和恢复策略3个方面总结了交通网络韧性提升措施并归纳了常用的优化模型及算法。最后，对交通运输网络韧性的研究现状进行评述并提出了该领域的未来研究方向。  
    关键词：交通运输系统工程;交通运输网络;研究综述;韧性评估;韧性提升   
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    更新时间：2026-04-23

    于凤芹, 梁鼎成, 解强, 刘金昌

    DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240884
    摘要：传统分子筛存在传质阻力大，吸附量有限等问题，将其与活性炭、硅藻土等复合，形成具有协同作用的复合材料，是满足多元化需求、拓展应用领域的重要途径。本文围绕复合分子筛、分子筛-客体材料复合材料两个方面评介分子筛基复合材料制备方法的研究进展，梳理其在吸附分离、催化等领域的应用。结果表明：复合分子筛常用的合成策略有模板法、溶胶-凝胶法和分子筛硅源法等，但得到的复合材料结构不稳定，易发生相分离。分子筛-客体材料复合材料的合成方法多样，其中的静电自组装法和溶液共混法可实现与多种类型客体材料组合使用，但存在过程复杂、溶剂依赖性强等问题。尽管分子筛基复合材料在吸附分离、工业催化方面应用前景广阔，但其在气相有机污染物（尤其是VOCs）吸附中的研究仍显不足。未来研究应重点开发温和、环保的合成策略，包括但不限于低温低压合成方法、环保型溶剂体系等，以推动分子筛基复合材料的实际应用。  
    关键词：分子筛;复合材料;合成;应用;进展   
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    更新时间：2026-04-23

    张海虎, 钱劲松

    DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20241305
    摘要：重点论述了不同固废对可控低强度材料（CLSM）工作性能、力学性能和耐久性的影响及其机制，系统总结了各类强度预测模型，概述了无水泥固废基CLSM的强度形成机理和耐久性。最后，给出未来研究建议与展望：固废基CLSM兼具低碳、高流态与强度可控优势，是回填工程绿色升级的核心方向；需建立固废特性-性能耦合数据库，以机器学习快速优化配比，并系统提升其耐久性与重金属长期安全性。  
    关键词：可控低强度材料;固体废弃物;工程性能;强度预测;耐久性   
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    更新时间：2026-04-23

    安琨, 周翔宇, 马万经

    DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20250384
    摘要：在碳中和背景下，交通与能源系统的融合发展已成为推动城市绿色低碳转型的重要路径。本文基于交能融合视角，探讨了智能电网与电动公交基础设施之间、以及公交用能与电网供能之间的协同优化的关键技术与实施路径。系统梳理了国内外电动公交发展面临的主要问题及研究进展，重点针对多元化充电模式，深入探讨了考虑电网限制的充电设施配置优化方法及其对应的公交调度策略。在此基础上，结合车网互动（Vehicle-to-Grid，V2G）技术发展，分析了电动公交充放电协同调度策略，并对“光储充”一体化公交车站的运营优化进行了调研。最后，展望了未来交通-能源融合的发展趋势，为城市电动公交系统的可持续发展提供了理论参考与实践指导。  
    关键词：电动公交;充电设施配置;车辆调度;V2G技术;新能源消纳   
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    更新时间：2026-04-23
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